Beschrijving
De getoonde aluminium bodemplaat vervangt de originele plaat van de F56. De originele bodemplaat staat bekend als zwak vanwege de constructie van vezelmateriaal; hierdoor gaat deze na verloop van tijd vaak kapot. De koelkanalen helpen lucht van de achterzijde van de radiator naar beneden, onder de motor door, naar het lagedrukgebied onder de auto te leiden.
Voor de ontwikkeling van deze vervangende bodemplaat van 2 mm dik aluminium heeft AIRTEC eerst een volledige 3D-scan van de onderzijde van de auto gemaakt om een perfecte pasvorm te garanderen. Hierdoor kunnen alle originele bevestigingspunten en -materialen worden gebruikt, terwijl de bodem van de auto beter beschermd en verstevigd wordt.
Tijdens de ontwikkeling ontdekte AIRTEC dat MINI het formaat van de bodemplaat bij het JCW GP4-model had verkleind, waardoor een groter deel van de onderkant van de motor zichtbaar bleef. Dit was gedaan om de luchtstroom en koeling te verbeteren; AIRTEC heeft daarom hetzelfde principe toegepast door de bodemplaat aan de achterzijde grotendeels open te laten.
Dit helpt actief om warme lucht van de achterzijde van de radiator naar beneden, onder de motor door, naar het lagedrukgebied onder de auto te trekken. Hierdoor ontstaat een effectievere luchtstroom in de motorruimte om warmte af te voeren, wat helpt de bedrijfstemperatuur van de motor te verlagen.
De bodemplaat is afgewerkt met een hoogwaardige zwarte poedercoating en biedt meer stevigheid, duurzaamheid en koelcapaciteit.
LET OP: De bodemplaat maakt gebruik van bestaande bevestigingspunten en bouten, maar het is essentieel dat de originele bevestigingsmaterialen in goede staat verkeren. Hergebruik ze alleen als ze de bout nog goed vasthouden en stevig aangedraaid kunnen worden. Als ze versleten of kapot zijn en nauwelijks weerstand bieden bij het aandraaien van de bout, moeten ze door nieuwe exemplaren worden vervangen; gebeurt dit niet, dan kan de bodemplaat losraken.
Wat doet een bodemplaat?
Een bodemplaat heeft drie hoofdfuncties: ten eerste beschermt deze de onderzijde van het voertuig tegen opvliegende voorwerpen die schade of versnelde slijtage kunnen veroorzaken. Ten tweede verbetert deze de aerodynamica door een lagedrukgebied te creëren wanneer lucht langs het gladde oppervlak versnelt. Dit vermindert de luchtweerstand, wat bijdraagt aan een betere grip, een beter rijgedrag en een lager brandstofverbruik. Tot slot zorgt de bodemplaat bij performance-modellen vaak voor betere koeling, doordat koude lucht naar de motorruimte wordt geleid of warme lucht daaruit wordt afgevoerd. Het verbeteren van de stevigheid, het ontwerp, de afmetingen en de koelwerking kan dan ook grote voordelen opleveren.
Kenmerken:
- Directe vervanging voor de originele bodemplaat van de Mini F56
- Ontwikkeld met behulp van 3D-scans en CAD-software voor een perfecte pasvorm
- Vervaardigd uit hoogwaardig aluminium (2 mm) voor extra stevigheid
- Maakt gebruik van de originele bevestigingspunten – niet snijden of boren nodig
- Verbeterde koeling dankzij grotere luchtkanalen
- Voorzien van een duurzame zwarte poedercoating
