Vervangende Distributieketting Motor (2e Gen)

235,00

De N14B16A motor voor de tweede generatie MINI Hatchback, Cabriolet en Clubman (R55, R56, R57) heeft een bekend probleem met de distributieketting die regelmatig een oorzaak is van veel voorkomende klachten. In samenwerking met Beek Auto Racing leveren we een oplossing voor de alom bekende “dieselgeluiden”.

In de meeste gevallen is de distributieketting uitgerekt en daaruit kunnen de volgende storingen naar voren komen: inhouden van de motor, motor loopt vreemd stationair en bij een koude start hoort men vreemde dieselmotorgeluiden onder de motorkap. Naast de N14 kunnen we dezelfde reparatie uitvoeren voor de N12, N16 en N18 blokken, die u in andere 2de generatie MINI’s vindt waaronder ook de Coupe, Roadster, Countryman en Paceman (R58, R59, R60, R61).

Het vervangen van de ketting omvat drie nieuwe geleiders, diverse bouten en een kettingspanner. De materiaalkosten zijn €235,00 (inclusief BTW). Montage is NIET inbegrepen! Kies uw motor via het keuzemenu!

LET OP: De montage kan worden uitgevoerd in de werkplaats van Beek Auto Racing in Den Haag. Echter kies dan voor dit product!

Wissen