Beschrijving
Het “groene ring probleem” of “turbo eating the green ring” probleem is een vaak voorkomend probleem bij de facelift MINI Cooper S, JCW en GP van de tweede generatie. Het probleem doet zich voornamelijk voor in relatie tot de luchtinlaatslang van de standaardturbo.
De inlaatslang die van vanaf de luchtinlaat of airbox naar de turbo loopt heeft een groene of zwarte ring die voor de afsluiting zorgt tussen de hard-rubberen slang en de inlaat van de turbo. De groene ring wordt gebruikt op alle modellen met een N18 turbomotor in de R55, R56, R57, R58, R59, R60 en R61 (Clubman, Hatchback, Cabriolet, Coupe, Roadster, Countryman en Paceman). Voor de N14 motor met de zwarte ring raden we de volgende oplossing aan!
In het geval dat de slang wordt gemonteerd wordt altijd een nieuwe groene of zwarte afsluitring geplaatst. Mocht u de slang los halen omdat u een nieuwe airbox of air intake plaatst, dan kan het zo zijn dat de groene of zwarte ring niet goed wordt teruggeplaatst of dat vervanging van de ring noodzakelijk is. Het is zeker aan te bevelen vervanging door te voeren.
BMW levert de ring niet los en u moet op dat moment een volledige nieuwe inlaatslang met ring bestellen en/of aanschaffen. Doet u dit niet, dan is de kans groot dat de ring door wrijving in de turbo verdwijnt en dat betekent schade aan de turbo, directe vervanging van de turbo naast het schoonmaken van het volledig intercooler traject en het vervangen van uw motorolie.
U kunt deze enorm hoge kosten voorkomen door de getoonde slang(en) aan te schaffen en te monteren zodra u uw cold air-intake (CAI) of airbox vervangt. De siliconen slang zorgt ervoor dat uw geen nieuwe ring hoeft te monteren en hierdoor beschermt u uw turbo tegen toekomstige problemen.
Montage van de slang is niet al te moeilijk en kan door de klant zelf worden uitgevoerd, echter we raden u aan om de installatie door een specialist te laten uitvoeren.
Note: MINI owners outside the Netherlands, welcome to our Dutch web shop. The product shown here is unique to our store and we can ship it to you across the world. Shipping cost outside the European Union will be determined manually by our shop manager after your order has been placed, since we cannot determine the shipping cost for every single place in the world right here in the shop.
Please be aware that this product was created to deal with the turbo ring eating problem. The replacement hose is available in two different variants; one with the additional vacuum inlet hose (the red hose in the photos) and one without it (the blue hose in the photos). Not every MINI N18 motor has the extra inlet hose as part of the stock black plastic hose. This depends per country and model. Before ordering the hose, please check your car for the amount and type of connections you have. The hose is available in three colours (blue, black and red) and doesn’t come with any brackets to attach it. N14 turbo engine owners can get themselves this hose.
Any questions? Please reach out to us via our contact page. We are more than happy to help you and answers your questions in Dutch, English and German.
