Beschrijving
Het systeem integreert twee luchttoevoeren per zijde, naadloos ingebouwd in de aluminium achterplaten. De primaire luchttoevoer maakt gebruik van de originele wielkastopening (beschikbaar op zowel S- als JCW-modellen).
De secundaire luchttoevoer gebruikt een lagere luchtgeleider om de luchtstroom van onder de auto te leiden. Beide luchttoevoeren werken samen om koude lucht rechtstreeks naar het midden van de remschijf te leiden, waardoor de koelingsefficiëntie wordt geoptimaliseerd.
De getoonde achterplaten dienen een dubbel doel. De geïntegreerde luchtkanalen leiden de luchtstroom nauwkeurig naar het midden van de remschijf voor optimale warmteafvoer. De hitteschild fungeert als een thermische barrière en vermindert de warmteoverdracht naar omliggende componenten.
De achterplaten worden vervaardigd met behulp van Selective Laser Melting (SLM), een geavanceerde additieve productietechniek die uitzonderlijke precisie en complexe ontwerpen mogelijk maakt.
De installatiehandleiding vindt u hier!
