Beschrijving
Bij het schakelen, gas terugnemen of loslaten ontstaat er een overdruk in het luchtsysteem. Hierdoor ontstaan er compressieschommelingen die zorgen voor een daling in de omwenteling van de lucht. Deze compressie-schommelingen kunnen de turbo beschadigen. Met een dump valve worden deze compressieschommelingen voorkomen.
De GFB T9352 DV+ vervangt de zwakkere standaard versie die in menig MINI standaard wordt ingebouwd. De dump valve is meer responsive, minder duur, gemakkelijker te installeren en veroorzaakt geen flutter van de turbo. Het getoonde product is geheel van aluminium.
Opmerking: Als de auto reeds getuned is, dan dient de software aangepast te worden want anders volgen er motorstoringen. Bij standaardsoftware is dit niet noodzakelijk.
