Pre-Set Tuning by Manic Motorsport

Vanaf: 0,00

Welkom bij Manic Tuning, ontwikkeld door Manic Motorsport en een begrip in de MINI wereld. Binnen MINIspeed bieden we u drie opties. Het hier getoonde product is Pre-Set Tuning by Manic Motorsport.

Met Pre-Set Tuning kiest u voor een standaard setup die specifiek voor uw type MINI is ontwikkeld. Hierbij zijn specifieke keuzes niet mogelijk, waaronder extra vlammen uit de uitlaat, het verwijderen van de koude startcyclus of het aanpassen van de stuurrespons.

Voor meer informatie lees gelieve de onderstaande beschrijving. Het geeft een goed beeld van de mogelijkheden van Pre-Set Tuning by Manic Motorsport. Om uw op de juiste manier te kunnen voorzien van de juiste tuning file zouden we graag zien dat u door de onderstaande opties loopt.

Beschrijving

Manic Motorsport is een begrip in de MINI wereld. Onder andere bekend vanwege de BBQ mode en de ruime verscheidenheid aan opties en volledige vrijheid bij het inrichten van uw eigen map is Manic een welkome aanvulling voor echte tuning-fanaten en puristen. Echter, het getoonde product hier omvat niet de performance maps met keuzes. De maps bieden een standaard setup.

In samenwerking met de Engelse fabrikant levert MINIspeed een technologie waarbij nieuwere ECU files worden ingeladen op de ECU in uw MINI Cooper S, JCW of GP met N14 of N18 motor. Door middel van een SPS switch die in de ODB2 poort van uw MINI wordt geplaatst, kunt u vrij eenvoudig wisselen tussen de vier verschillende maps of modi die standaard door Manic zijn ontwikkeld. Naast de standaardmodus leveren we drie prestatiemodi.

Manic Motorsport

Het flashen en switchen van dergelijke mappen komt nergens anders in de markt voor. Het grote voordeel is dat de ECU niet meer geopend hoeft te worden. U kunt de ECU zo inladen bij onze partner Beek Auto Racing door bij ze langs te rijden of de ECU op te sturen. Switchen is een paar seconden werk met de SPS switch, die na het wisselen uit de poort wordt verwijderd.

De Manic engineers hebben de specifieke software uitgebreid getest. De software is ontwikkeld in relatie tot regionale specificaties, rekening houdend met milieu- en brandstofkwaliteit en de levensduur van uw MINI. Door de nauwe relatie met enkele toonaangevende merken en fabrikanten kan Manic Motorsport op ieder moment de juiste softwareoplossing ontwikkelen.

Stage 1, 2, 3 of stage 4?
U zult wellicht gelezen hebben dat er een keuze is tussen stage 1, 2, 3 of 4. De verschillen tussen de stages zijn gebaseerd op de mate waarin uw MINI is aangepast met specifieke hardware-upgrades. Aan de hand van de opties bovenin deze pagina kunnen we afstemmen welke stage bij u en uw tweede generatie MINI past. Vul deze informatie dus correct in.

Voordat we de installatie van Manic software doorvoeren, bevelen we altijd een technische check van uw MINI aan naast de installatie van een nieuwe en grotere interkoeler en verbeterde NGK-bougies. Heeft u een ITG inlegfilter of cold air intake en volledige uitlaat met 200/100 cells of de-cat downpipe geïnstalleerd, dan kunt u eenvoudig de stap naar stage 2 maken. Stage 3 en 4 zijn volledig afhankelijk van specifieke installaties, zoals een hybride turbo, methanolinjectie of andere unieke opties, en alleen op aanvraag verkrijgbaar.

  • Stage 1 – Ontwikkeld voor dagelijks straatgebruik en serieuze enthousiastelingen
    3 prestatiemodi plus een stock modus
    Een preset, regionaal, volledig schakelbare tune met een drie modi setup. Geschikt voor gebruik met lage / midden / hoge boost-instellingen met variabele brandstofkwaliteiten. De emissieregeling is gewijzigd om eventueel een sport- of de-cat downpipe te installeren. Klanten die specifieke hardware-upgrades toevoegen zoals een intercooler, ITG inlegfilter of cold air intake zullen de voordelen direct zien zonder de noodzaak van een re-tune en krijgen daarbij geen meldingen op het dashboard. Ideaal voor dagelijks rijplezier!

  • Stage 2 – Ontwikkeld voor straatgebruik, track days & sprintevenementen
    3 prestatiemodi plus een stock modus
    Een preset, regionaal, volledig schakelbare tune met een drie modi setup. Geschikt voor gebruik met lage / midden / hoge boost-instellingen met variabele brandstofkwaliteiten. Stage 2 vereist het toepassen van een nieuwe intercooler, ITG inlegfilter of cold air intake en volledige uitlaat met 200/100 cells of de-cat downpipe. Ideaal voor dagelijks gebruik op snellere wegen en circuitdagen in het weekend.

  • Stage 3 – Ontwikkeld voor serieuze snelheidsjunkies en turbo-upgrades
    3 prestatiemodi plus een stock modus
    Stage 3 borduurt voort op de ontwikkelingen binnen stage 2 en voegt daar een nieuwe upgrade aan toe. Een hybride turbo-oplossing is het voornaamste onderdeel dat naast de tune wordt toegepast. Ideaal voor sneller straatgebruik, track days, sprintevenementen en flexibel genoeg om een massale lach op uw gezicht te zetten.

  • Stage 4 – Ultieme tuningprogramma
    3 prestatiemodi plus een stock modus
    Alleen voor de ultieme MINI-fan! Stage 4 is het ultimate MINI-programma. Met behulp van een EFR-turbo, verbeterde Manic-cylinderkop en een aantal andere aanpassingen heeft u de beschikking over een serieuze hoeveelheid power onder uw rechtervoet.

Wat zijn de vermogensresultaten?
Gestandaardiseerde vermogensresultaten zijn zeer lastig te bepalen en afhankelijk van uw MINI, de wijze waarop uw MINI is aangepast en welke waarden uw motorblok standaard levert. We bevelen aan om de installatie van de software bij Beek Auto Racing in Den Haag te laten uitvoeren, zodat u tevens ook een rollenbanktest en technische check kunt uitvoeren. Via de onderstaande tabel heeft u een inzicht in de waarden die u kunt verwachten tot stage 3.

Manic Tuning Software Tabel

Aan de hand van onze eerste testen met een MINI JCW GP hebben we de volgende vermogenswinsten met Manic Pre-Set Tuning gerealiseerd in combinatie met een Forge intercooler, AEM cold air intake, volledige Akrapovic uitlaat met Scorpion de-cat downpipe, Shell V-power brandstof en een stage 2 Manic tune. De percentages staan in relatie tot de standaardwaarden van een tweede generatie JCW GP:

  • Performance A map – 30% hogere trekkracht en 21% hoger vermogen – Minimale boost is 1.3 bar
  • Performance B map – 38% hogere trekkracht en 25% hoger vermogen – Minimale boost is 1.4 bar
  • Performance C map – 46% hogere trekkracht en 29% hoger vermogen – Minimale boost is 1.5 bar

We moeten erbij vermelden dat de getoonde percentages alleen als indicatie kunnen worden gezien. Afhankelijk van uw MINI kunnen de waarden hoger of lager liggen. Dit is per MINI verschillend!

U wilt graag extra aanpassingen?
Onder dit product vind u alleen de standaardoplossingen waarbij er geen specifieke aanpassingen aan de mappen en de Manic software wordt toegepast. De files die in uw MINI worden ingeladen zijn toegepast op specifieke brandstof-/octaanniveaus en hebben geen additionele extra opties.

De standaard setup van de mappen is als volgt:

  • Map 1: Standaard vermogen zoals in de MINI aanwezig was voor de tuning
  • Map 2: Performance map A + pops & bangs wanneer de sportmodus is ingeschakeld
  • Map 3: Performance map B + pops & bangs wanneer de sportmodus is ingeschakeld
  • Map 4: Performance map C + pops & bangs wanneer de sportmodus is ingeschakeld

Standaard heeft u in alle mappen van stage 1 een lineaire gaspedaalrespons en vanaf stage 2 is naast de lineaire gaspedaalrespons ook het MINI Challenge koelingsmanagement ingeschakeld in alle mappen. Deze toevoeging biedt een lagere motortemperatuurregeling voor uw MINI.

Manic biedt de optie om specifieke aanpassingen aan deze mappen en de algehele tuning files door te voeren. We hebben hiervoor een apart en specifiek product ingevoerd in onze webwinkel. U vindt deze hier. Bespoke Tuning by Manic Motorsport is op aanvraag beschikbaar en is het overwegen waard wanneer u specifieke wensen heeft.

Aanbevolen hardware-upgrades
Naast de genoemde hardware-upgrades bevelen we een aantal andere upgrades aan, waardoor nu nog beter en vooral langer kunt genieten van uw MINI met Manic Tuning.

  • Bij stage 2 is aan te bevelen de koppeling en de differentieel aan te passen. Beide onderdelen krijgen een hogere last te voortduren, en een upgrade zorgt ervoor dat het hogere vermogen op de juiste manier wordt overgedragen naar het wegdek.
  • Vanaf stage 3 is het vereist dat u naast de turbo de volgende zaken minimaal aanpast: remkit, koppeling, differentieel, laaddruk-indicator, laaddruk-slangen, nokkenas, verbindingsstangen, zuigers en cilinderkop.

Opmerking!
De Manic Tuning wordt alleen doorgevoerd wanneer uw MINI is uitgevoerd met hoogwaardige technische hardware-upgrades, die door Manic Motorsport worden ondersteund en al dan niet in onze webwinkel verkrijgbaar zijn. Naast de informatie die u bovenin deze pagina invult, kunnen wij extra vragen stellen omtrent de typen en versies van de hardware die u heeft toegepast.

Voor stage 1 en 2 hebben we standaard files beschikbaar die direct ingelezen kunnen worden. Voor stage 3 en 4 zal een verzoek worden ingediend bij Manic Motorsport en op basis van de aanwezige hardware-aanpassingen zal worden onderzocht of de tune al dan niet kan worden geleverd.

Alle getoonde prijzen zijn alleen voor de software, bougies of de SPS switch. Overige hardware en de montage van die hardware is niet inbegrepen in de getoonde prijzen.

Extra informatie

Generatie

, ,

Model

, , , , , , , ,

Soort

Onderdeel

Merk