LEIB Engineering OPF Delete Cable (3e Gen Facelift)

Beschrijving

De Deleter is ontwikkeld door LEIB Engineering als antwoord op vragen van veel klanten over hoe om te gaan met het verwijderen van OPF / GPF-filters bij vervanging van een uitlaatsysteem. Klanten die kiezen voor een aftermarket-uitlaatsysteem op hun voertuig, kunnen problemen krijgen met motorwaarschuwingsberichten en limp-modussequenties, die alleen konden worden afgehandeld via een ECU/DME-mapping of software tuning, inclusief of exclusief een tuningstage met vermogensverbetering.

Voor mensen die hun uitlaat willen vervangen door een nieuw aftermarket cat-back-systeem of een niet-gehomologeerd slip-on/axle back-systeem en die hun auto niet willen tunen vanwege garantieproblemen of het feit dat de ECU in hun auto nog steeds vergrendeld is, kunnen kiezen voor de getoonde Deleter, aangezien deze alle OPF/GPF-errormeldingen dienovereenkomstig zal afhandelen.

OPF-Delete

Het verwijderen van de OPF/GPF’s uit de auto heeft grote gevolgen voor MINI-voertuigen. Specifieke druksensoren kunnen detecteren dat de doorstroming door de uitlaat sneller gaat als u de filters verwijdert. De druk verandert en de sensor geeft een foutmelding ergens boven de 5000 tpm of na een bepaalde kilometerstand.

Dit betekent dat u uw auto, die mogelijk een gloednieuw aftermarket uitlaatsysteem heeft, niet volledig kunt gebruiken zonder de standaardsensor uit te schakelen. De Deleter vervangt de standaardsensor, zorgt dat u OPF-Delete kunt doorvoeren zonder dat er fouten zichtbaar zijn. Dit is dus van essentieel belang wanneer u besluit uw standaarduitlaat te vervangen door een nieuw cat-back aftermarket-systeem. Het uitschakelen van de sensor via een ECU/DME-tune of software tuning is daardoor niet meer nodig.

Voor alle MINI-voertuigen leveren wij niet alleen de OPF-Deleter, maar ook een extra CAN MIL Deleter. Deze extra tool zal ook worden geïnstalleerd en is vereist om geen check engine light (CEL) te hebben na het vervangen van de katalysator(en) of OPF/GPF’s. De foutinvoer die optreedt door het wijzigen van de katalysator(en) en/of de GPF(‘s) wordt door de Deleter uitgeschakeld.

In combinatie met een aftermarket downpipe

Klanten die een de-cat / catless downpipe willen installeren, kunnen de Deleter ook gebruiken naast een CAT Deleter-oplossing, die zich specifiek bezighoudt met het verwijderen van de foutmeldingen nadat de katalysatoren zijn verwijderd. Klanten die aftermarket “sport” downpipes installeren met 200 of 300 cells katalysatoren, kunnen ook gebruik maken van de Deleter.

Het plaatsen van een nieuwe downpipe en installeren van de OPF Deleter werkt alleen succesvol als de aftermarket-downpipe de verbinding met de druksensor mogelijk maakt. U kunt de verbinding met de druksensor niet verwijderen om de oplossing te laten werken. Houd er rekening mee dat downpipes zonder aansluiting voor de druksensorslangen niet kunnen worden gebruikt in combinatie met het hier getoonde product. Tot op heden heeft alleen HJS een downpipe voor uw MINI met de benodigde aansluiting.

Installatie

De plug & play installatie duurt ongeveer 90 minuten zonder snijden of solderen. De installatie is mogelijk zonder enige voorkennis door middel van beschikbare en geïllustreerde installatie-instructies. Als alternatief adviseren wij de installatie door een gespecialiseerde werkplaats of één van onze dealers. Dit is vanwege het feit in sommige gevallen (max 5%) een additionele OPF replacement reset vereist is in de ECU van uw MINI. Dit kan alleen worden uitgevoerd door een specialist.

De belangrijkste factor van dit product is dat u geen foutmeldingen krijgt die in het geheugen van de ECU worden gegenereerd en dat er geen aftermarket-motortuning nodig is. Mocht u specifieke vragen hebben, neem dan gerust contact op met het team binnen MINIspeed.

Wilt u meer lezen omtrent MINI-uitlaten? Kijk dan even hier!